Bejegyzések

Beküldve:

Lesz-e jövőjük? – Bengáli villamosok parkolópályán

A Fővárosi Villamos Vasút (FVV) által  1961-től 1978-ig gyártott csuklós villamosok fél évszázadon át teljesítettek aktív szolgálatot. Bár a fővárosi villamosközlekedésből 1983-ban kikerült a típus, Miskolcon 2004-ig, Szegeden 2011-ig, Debrecenben pedig egészen 2014-ig forgalomban maradtak a Bengáli becenevet viselő villamoskocsik.

„Lesz-e jövőjük? – Bengáli villamosok parkolópályán” bővebben

Beküldve:

Elment az utolsó balatoni vízibusz, az Akali motoros is…

Nem telt el két hónap sem azóta, hogy búcsúznunk kellett az utolsó 3011-es típusú, váci gyártású balatoni vízibusztól, az Arács motorostól. Az elmúlt három évet a Beach Boat Kft. üzemeltetésében Balatonakali bázisról közlekedő hajó felépítményét Siófokon elbontották, majd a hajótestet közúton az Ohridi tóra, Észak-Macedóniába szállították. Júniusban pontosan ugyanez történt az utolsó 301-es típusú, szintén váci gyártású balatoni vízibusszal, a hat éve Siófokon üzemen kívül tárolt Akali motorossal is.

„Elment az utolsó balatoni vízibusz, az Akali motoros is…” bővebben

Lesz-e jövőjük? - kiöregedett kedvenc járműveink
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Adatvédelmi áttekintés

Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.