Újabb augusztus 20. van mögöttünk, amelyen a 2019-től megszokott módon ezúttal is remek légi parádét láthattunk a Magyar Honvédség részéről.
„Augusztus 20. után – hol voltak a hajók és a polgári repülők?” bővebben
Eladó Bengáli Szegeden – eltűnhet az altípus utolsó kocsija
Megdöbbenve olvastam néhány napja a hírt a Szegedi Közlekedési Kft. honlapján, hogy pályázatot hirdetnek a tulajdonukban álló, 609-es pályaszámú üzemképtelen „Bengáli” típusú csuklós villamos jármű közcélú hasznosítására.
Fotó: pályázati kiírás
„Eladó Bengáli Szegeden – eltűnhet az altípus utolsó kocsija” bővebben
Ilyen volt a 8. Budaörsi Airshow 2026. június 20-án
Nyolcadik alkalommal került megrendezésre a Budaörsi Airshow 2026. június 20-án szombaton. A rendezvény jelentőségét nagyban emeli, hogy tavaly óta erős csökkenésnek indult hagyományos repülőnapjaink száma, ezért hatalmas köszönet jár minden szervezőnek, közreműködőnek és támogatónak, aki lehetővé tette az idei rendezvény megvalósulását.
„Ilyen volt a 8. Budaörsi Airshow 2026. június 20-án” bővebben
Választás után – változás előtt – merre tovább?
Márciusban közzétettem néhány kérdést a magyarországi repülőnapokkal kapcsolatban, remélve, hogy ezek továbbgondolásra késztetnek majd olyan embereket, akiknek nálam nagyobb befolyása van a hazai repülős világban zajló történésekre.
Dunai kirajzás – 2026. április 26.
A Magyar Hajózási Országos Szövetség és a Személyhajósok Szövetsége 2026-ban április utolsó vasárnapján rendezte meg a hagyományos Dunai kirajzást.
Évnyitó gondolatok a 2026-os repülőnap-szezon elé
A tavasz beköszöntésével szokás szerint minden évben kinyílnak a hangárajtók, felszállnak a repülőgépek és jó esetben elkezdődnek a háttérben azok a szervezői munkálatok is, amelyek révén a naptár elkezd telni színvonalas repülőnapokkal országszerte. Legalábbis jó esetben.
„Évnyitó gondolatok a 2026-os repülőnap-szezon elé” bővebben
Lesz-e jövőjük? – Bengáli villamosok parkolópályán
A Fővárosi Villamos Vasút (FVV) által 1961-től 1978-ig gyártott csuklós villamosok fél évszázadon át teljesítettek aktív szolgálatot. Bár a fővárosi villamosközlekedésből 1983-ban kikerült a típus, Miskolcon 2004-ig, Szegeden 2011-ig, Debrecenben pedig egészen 2014-ig forgalomban maradtak a Bengáli becenevet viselő villamoskocsik.
„Lesz-e jövőjük? – Bengáli villamosok parkolópályán” bővebben
17 év kedvenc repülőgépeink, helikoptereink nyomában
Január 8-a minden évben fontos nap a Lesz-e jövőjük? – kiöregedett kedvenc járműveink oldal életében: ekkor indult el a honlap első verziója egy ingyenes felületen 2009-ben. A jelenlegi weboldal 2014-től működik.
„17 év kedvenc repülőgépeink, helikoptereink nyomában” bővebben
2025 mérlege kedvenc járműveink körében vízen és levegőben
Nehéz év végéhez érünk, ha 2025-re visszatekintünk, több szempontból is. Repülőnapjaink közül több kedvenc rendezvényünk is elmaradt idén, a hajózás világában pedig fájdalmas veszteségekkel kellett szembenéznünk a Balatonon és a Dunán egyaránt.
„2025 mérlege kedvenc járműveink körében vízen és levegőben” bővebben
Elbontották mindkét Sólyom szárnyashajót…
Október elején, amikor számba vettem az idei év veszteségeit a magyar hajózás világában, említettem néhány túlélőt, amelyek sorsa akkor még kérdéses volt. Mostanra kettőt közülük utolért a végzet: a napokban Újpesten elbontották mindkét Sólyom szárnyashajót.
Fotó: www.hajoregiszter.hu