Elment az utolsó balatoni vízibusz, az Akali motoros is…

Nem telt el két hónap sem azóta, hogy búcsúznunk kellett az utolsó 3011-es típusú, váci gyártású balatoni vízibusztól, az Arács motorostól. Az elmúlt három évet a Beach Boat Kft. üzemeltetésében Balatonakali bázisról közlekedő hajó felépítményét Siófokon elbontották, majd a hajótestet közúton az Ohridi tóra, Észak-Macedóniába szállították. Júniusban pontosan ugyanez történt az utolsó 301-es típusú, szintén váci gyártású balatoni vízibusszal, a hat éve Siófokon üzemen kívül tárolt Akali motorossal is.

„Elment az utolsó balatoni vízibusz, az Akali motoros is…” bővebben

Gondolatok az Arács vízibusz eladása nyomán

Eladták az utolsó balatoni 3011 típusú, váci gyártású vízibuszt, az Arács motorost. A hajó az elmúlt három évben Balatonakali kikötőjéből részben különböző programokat nyújtott, részben menetrend szerinti járatokat teljesített Balatonföldvárra, Balatonlellére és Balatonszemesre. Most végleg elhagyja hazánkat, hogy Észak-Macedóniában, az Ohridi tavon folytassa aktív pályafutását, amelyet 1963-tól változatlan néven és formában végzett a Balatonon a tavalyi szezon végéig. 


„Gondolatok az Arács vízibusz eladása nyomán” bővebben

Lesz-e jövőjük? – az újpesti öböl történelmi hajói

Ahogy arról az elmúlt években számtalanszor írtam már, hazánk napjainkban nem áll túl jól a magyar hajózástörténet emlékeinek megőrzése terén. Bizonyíték erre a hosszú évek óta zárva tartó neszmélyi hajóskanzen, a bezárt Kossuth gőzhajó, a kikötőjéből négy éve eltűnt Lajta monitor, a Szőke Tisza gőzös öt éve kiemelt, majd újra sorsára hagyott roncsa Tápén, vagy a Balatoni Hajózási Zrt. flottájából kitett váci vízibuszok.

Fotó: www.hajoregiszter.hu „Lesz-e jövőjük? – az újpesti öböl történelmi hajói” bővebben

Új év, régi kihívások kedvenc repülőgépeink körül

Ha január, akkor évforduló: 16 éve a Mi-2 helikopterekkel indult útjára az első „Lesz-e jövőjük? – kiöregedett kedvenc járműveink” oldal. Akkor az egyetlen civil Mi-2-esen kívül volt még három rendőrhelikopter is hazánkban, amelyek azóta külföldre kerültek. A HA-BCL viszont rendületlenül szeli a levegőt. Ott van szinte minden repülőnapon, tavaly óta új bázisról, Kiskunlacháza helyett Balatonfőkajárról indulva.

„Új év, régi kihívások kedvenc repülőgépeink körül” bővebben

Eladó a Héviz vízibusz – eltűnő ikonikus balatoni hajók

Eladó a Héviz motoros – került fel az információ a közelmúltban a tulajdonos Balatoni Hajózási Zrt. (Bahart) weboldalára. A szóban forgó hajó a 2024-es szezont már tartalék állományban töltötte, így sejteni lehetett, hogy nem terveznek vele tovább. Most hivatalosan is csatlakozott a már évek óta eladásra váró Akali motoros mellé.

Héviz

„Eladó a Héviz vízibusz – eltűnő ikonikus balatoni hajók” bővebben

Lesz-e jövőjük? - kiöregedett kedvenc járműveink
Adatvédelmi áttekintés

Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.