Lesz-e jövőjük? – Bengáli villamosok parkolópályán

A Fővárosi Villamos Vasút (FVV) által  1961-től 1978-ig gyártott csuklós villamosok fél évszázadon át teljesítettek aktív szolgálatot. Bár a fővárosi villamosközlekedésből 1983-ban kikerült a típus, Miskolcon 2004-ig, Szegeden 2011-ig, Debrecenben pedig egészen 2014-ig forgalomban maradtak a Bengáli becenevet viselő villamoskocsik.

„Lesz-e jövőjük? – Bengáli villamosok parkolópályán” bővebben

Bengáli-körkép – FVV csuklós villamosok napjainkban

A januári repülős és a februári hajós körkép után következzen egy összeállítás a még meglévő FVV csuklós „Bengáli” villamosokról. Ezek a járművek ma már sehol nem közlekednek menetrend szerint és bár több kocsi nosztalgiajárműként üzemel, néhányan jobb sorsra lennének érdemesek annál, mint amiben most részük van.

Kezdjük a sort a fővárossal! Budapesten, ahol annak idején a típus először állt forgalomba, ma összesen tíz kocsi található meg, melyek közül mindössze kettő üzemképes. Az 1100-as számú egyirányú, egyoldali ajtós prototípus kocsi 2018. november 25-én a BKV 50. születésnapja alkalmából mutatkozott be a nagyközönségnek egy hosszan elhúzódó felújítás után. A következő évben is felbukkant kiállítva egy-egy nyílt napon, viszont tudomásom szerint utasokat még nem szállított.


„Bengáli-körkép – FVV csuklós villamosok napjainkban” bővebben

Lesz-e jövőjük? - kiöregedett kedvenc járműveink
Adatvédelmi áttekintés

Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.