Bejegyzések

Beküldve:

Elment az utolsó balatoni vízibusz, az Akali motoros is…

Nem telt el két hónap sem azóta, hogy búcsúznunk kellett az utolsó 3011-es típusú, váci gyártású balatoni vízibusztól, az Arács motorostól. Az elmúlt három évet a Beach Boat Kft. üzemeltetésében Balatonakali bázisról közlekedő hajó felépítményét Siófokon elbontották, majd a hajótestet közúton az Ohridi tóra, Észak-Macedóniába szállították. Júniusban pontosan ugyanez történt az utolsó 301-es típusú, szintén váci gyártású balatoni vízibusszal, a hat éve Siófokon üzemen kívül tárolt Akali motorossal is.

„Elment az utolsó balatoni vízibusz, az Akali motoros is…” bővebben

Beküldve:

Gondolatok az Arács vízibusz eladása nyomán

Eladták az utolsó balatoni 3011 típusú, váci gyártású vízibuszt, az Arács motorost. A hajó az elmúlt három évben Balatonakali kikötőjéből részben különböző programokat nyújtott, részben menetrend szerinti járatokat teljesített Balatonföldvárra, Balatonlellére és Balatonszemesre. Most végleg elhagyja hazánkat, hogy Észak-Macedóniában, az Ohridi tavon folytassa aktív pályafutását, amelyet 1963-tól változatlan néven és formában végzett a Balatonon a tavalyi szezon végéig. 


„Gondolatok az Arács vízibusz eladása nyomán” bővebben

Beküldve:

Lesz-e jövőjük? – az újpesti öböl történelmi hajói

Ahogy arról az elmúlt években számtalanszor írtam már, hazánk napjainkban nem áll túl jól a magyar hajózástörténet emlékeinek megőrzése terén. Bizonyíték erre a hosszú évek óta zárva tartó neszmélyi hajóskanzen, a bezárt Kossuth gőzhajó, a kikötőjéből négy éve eltűnt Lajta monitor, a Szőke Tisza gőzös öt éve kiemelt, majd újra sorsára hagyott roncsa Tápén, vagy a Balatoni Hajózási Zrt. flottájából kitett váci vízibuszok.

Fotó: www.hajoregiszter.hu „Lesz-e jövőjük? – az újpesti öböl történelmi hajói” bővebben

Beküldve:

Új év, régi kihívások kedvenc repülőgépeink körül

Ha január, akkor évforduló: 16 éve a Mi-2 helikopterekkel indult útjára az első „Lesz-e jövőjük? – kiöregedett kedvenc járműveink” oldal. Akkor az egyetlen civil Mi-2-esen kívül volt még három rendőrhelikopter is hazánkban, amelyek azóta külföldre kerültek. A HA-BCL viszont rendületlenül szeli a levegőt. Ott van szinte minden repülőnapon, tavaly óta új bázisról, Kiskunlacháza helyett Balatonfőkajárról indulva.

„Új év, régi kihívások kedvenc repülőgépeink körül” bővebben

Lesz-e jövőjük? - kiöregedett kedvenc járműveink
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Adatvédelmi áttekintés

Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.