Kérdések kedvenc repülőgépeink túlélése körül

Az idei évet a Lesz-e jövőjük? – kiöregedett kedvenc járműveink oldal 15 éves fennállása okán egy kis visszatekintéssel indítottam előbb repülős, majd hajós szemszögből. A másfél évtizedes visszapillantás után most arra teszek kísérletet, hogy az elmúlt időszakban megfigyelt jelenségek nyomán megfogalmazzam azokat a kérdéseket, amelyek megválaszolása okvetlenül szükséges az oldalon tárgyalt típusok hosszabb távú túléléséhez.

„Kérdések kedvenc repülőgépeink túlélése körül” bővebben

V4 Airshow – Dunakeszi

2021. július 24-25-én rendezték meg Dunakeszin a hagyományos veteránjármű találkozót és repülőnapot. A szombati nap elsősorban a földi járművekről, a katonai helikopterekről, valamint a Goldtimer Alapítvány Po-2 és Kánya repülőgépeiről szólt, vasárnap pedig már minden szempontból a repülésé volt a főszerep.

„V4 Airshow – Dunakeszi” bővebben

Lesz-e jövőjük? – kiöregedett kedvenc járműveink Kaposújlakon

Tizenegy év hosszú idő – pontosan ennyi telt el azóta, hogy 2009. január 8-án útnak indítottam a Lesz-e jövőjük? – kiöregedett kedvenc járműveink oldalt, melynek célja azóta is változatlan: a figyelem felkeltése az enyészet és a mindennapjainkból való eltűnés által veszélyeztetett közlekedési eszközök iránt.

Jelen alkalommal a kaposújlaki repülőtéren állomásozó, szebb napokat látott repülőgépekre szeretném felhívni a figyelmet, amelyek sok-sok éve várják a sorsuk jobbra fordulását, többségükben a szabad ég alatt.  Kaposújlakon működik az ország egyik legjelentősebb repülőgép-javító bázisa, ahol az évek során rengeteg oda kerülő gép kapta és kapja meg az újjászületés lehetőségét. Azonban jelentős számban vannak ott olyan madarak is, amelyek számára ez egyelőre nem adatott meg. Elsősorban An-2-esekről van szó, amelyek a magas üzemeltetési költségek, valamint az ejtőernyőzésben és a mezőgazdasági repülésben megváltozott viszonyok miatt a földön rekedtek és kérdésessé vált a jövőjük. Velük kezdem a sort.

HA-ABC

1990-ben kezdődött a pályafutása. Leginkább a különleges, az egyik oldalán piros, a másikon zöld festéséről lehet ismerős azok számára, akik láthatták egykor ejtőernyősöket ugratni, majd később mezőgazdasági munkát végezni. Hosszú évek óta nem repül már, egy ideig Bőnyben állomásozott üzemen kívül, majd átkerült Kaposújlakra, ahol jelenleg is szebb napokról álmodik.

A HA-ABC motor nélkül 2019. december 31-én

Fotó: Ambrusics István „Lesz-e jövőjük? – kiöregedett kedvenc járműveink Kaposújlakon” bővebben

9 éves a Lesz-e jövőjük? – kiöregedett kedvenc járműveink weboldal

Mintha ma lett volna, pedig lassan már egy évtized is eltelt azóta, hogy 2009. január 8-án egy ingyenes honlapszerkesztő segítségével megszületett a Lesz-e jövőjük? – kiöregedett kedvenc járműveink weboldal (2013-ban felváltotta saját tárhelyen a jelenlegi oldal, a régi 2023. január 20-án megszűnt). Minden évforduló jó alkalom a visszatekintésre, az értékelésre és a továbbvezető út mérföldköveinek kijelölésére, ezért most megragadom a lehetőséget arra, hogy megosszam az olvasóimmal az egyik nagy álmomat, amelynek az elérése  rengeteg időt és energiát vett igénybe részemről az elmúlt kilenc évben, de a beteljesülése a mai napig várat magára.

HA-MAG
A HA-MAG 2009-ben Farkashegyen – ma Kaposújlakon álmodik szebb napokról.

Egy évvel ezelőtt, a nyolcéves születésnapon ebben a bejegyzésben arról írtam, hogy miért hoztam létre annak idején a weboldalt, milyen élményekből táplálkozva döntöttem úgy, hogy összeállítok egy olyan felületet, ahol szebb napokat látott járművekre, járműtípusokra hívom fel a figyelmet, remélve, hogy hozzá tudok járulni az enyészettől való megmentésükhöz, az utókor számára való megőrzésükhöz. Azóta annyi változás történt, hogy 2017 nyarán saját domain névre költöztettem a weboldalt.

„9 éves a Lesz-e jövőjük? – kiöregedett kedvenc járműveink weboldal” bővebben