Mire (nem) számíthatunk augusztus 20-án Budapest szívében?

Július 4-én az origo.hu közzétette az idei fővárosi augusztus 20-i programok listáját. Ebben a 2019-ben bevezetett gyakorlatnak megfelelően ezúttal is délelőtt 9 órától szerepel a légi parádé a Duna felett.

Azóta kijött a részletesebb program, amelyből kiderül, hogy lényegét tekintve 2019-hez és 2021-hez hasonlóan alakul a koncepció. Tehát, ha az időjárás is engedi, idén is elsősorban a Magyar Honvédség repülőgépei és helikopterei fognak repülni a főváros szívében. (2020-ban a Covid, 2022-ben a kedvezőtlen időjárás miatt elmaradt ez a program.) Azonban az előző két alkalomtól eltérően, amikor látványos egyéni bemutató repüléseket is láthattunk, idén a különböző típusok áthúzásaira helyezik a hangsúlyt.

„Mire (nem) számíthatunk augusztus 20-án Budapest szívében?” bővebben

Lesz-e jövője? – Újpesten vesztegel a Táncsics hajó

A MHRT Hunyadi típusú kirándulóhajóiból összesen három példány készült a Mahart Újpesti Hajójavítójában. Közülük az első, az 1963-ban, tehát éppen 60 évvel ezelőtt vízre bocsátott Táncsics hosszabb ideje a korábban megszokott belvárosi kikötők helyett az újpesti öbölben vesztegel. 


Fotó: www.hajoregiszter.hu „Lesz-e jövője? – Újpesten vesztegel a Táncsics hajó” bővebben

Gőzhajókörkép Magyarországon – lesz-e működő gőzhajónk?

Negyven éve állították le felújítási célból az utolsó magyar üzemképes gőzhajót, a Petőfi gőzöst és húsz éve került sok-sok hányattatás után Neszmélyre ugyanazon okból. Ennek ellenére ma sem tudja senki megmondani, mikor lesz, egyáltalán lesz-e valaha újra működő gőzhajó Magyarországon.

Fotó: www.hajoregiszter.hu
„Gőzhajókörkép Magyarországon – lesz-e működő gőzhajónk?” bővebben

Tavaszi kirajzás helyett csönd – mi van a dunai hajókkal?

Két év szünet után újra megtelt a rendezvénynaptár mindenféle gazdag programokkal, azonban hiába keressük közöttük a dunai hajósok tavaszi kirajzását, amely utoljára 2019. április 7-én került megrendezésre.


Az elmúlt két év korlátozásai, a turisták elmaradása kétségkívül nem használt a jórészt sétahajózással foglalkozó vállalkozásoknak sem, éppen ezért adódna, hogy a korlátozások megszűnését követően újra látványos programmal hívják fel magukra a figyelmet a dunai hajósok, ám valamiért nem ez történik. „Tavaszi kirajzás helyett csönd – mi van a dunai hajókkal?” bővebben